| 发明名称 | 具有至少一个燃料电池的燃料电池系统 | ||
| 摘要 | 燃料电池系统（1）具有至少一个燃料电池（2）。该燃料电池系统此外包括向燃料电池（2）输送过程空气流的至少一个空气输送装置（6）。最终，还提供至少一个换热器（16），空气输送装置（6）下游的过程空气流通过该换热器的一侧以及冷却介质流通过该换热器的另一侧。依据本发明，在过程空气流的流动方向上在换热器（16）的上游或在换热器内设置具有催化活性材料（22）的区域。还可以向包含催化活性材料（22）的区域输送燃料。 | ||
| 申请公布号 | CN102763257B | 申请公布日期 | 2015.12.09 |
| 申请号 | CN201080064127.X | 申请日期 | 2010.12.04 |
| 申请人 | 戴姆勒股份公司 | 发明人 | B·斯坦豪瑟尔;G·康拉德 |
| 分类号 | H01M8/04(2006.01)I | 主分类号 | H01M8/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 杨晓光;于静 |
| 主权项 | 具有至少一个燃料电池的燃料电池系统，具有向所述燃料电池输送过程空气流的至少一个空气输送装置，具有至少一个换热器，所述换热器一方面由所述空气输送装置之后的所述过程空气流通过以及另一方面由冷却介质流通过，其中在所述换热器(16)的区域之前或之内在所述过程空气流的流动方向上设置具有催化活性材料(22)的区域，以及其中向所述具有催化活性材料(22)的区域输送燃料，其特征在于，所述冷却介质流是来自所述燃料电池(2)的阴极区(3)的废空气流。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||