一种双燃料发动机活塞燃烧室

摘要

本实用新型涉及一种双燃料发动机活塞燃烧室，属于发动机配件装置技术领域。包括设于活塞头部顶部的开式燃烧室，燃烧室的下方布设有用于降低活塞头部温度的冷却油道，冷却油道设于活塞头部内，其特殊之处在于燃烧室的开口直径与活塞头部的直径比为0.81-0.83，燃烧室的开口直径与燃烧室的深度比值为5.18-5.32，燃烧室的开口角度为56°-62°，燃烧室的内底面设计为向上凸起的弧形结构，燃烧室内底面的凸起角为142°-145°。本实用新型能适应双燃料发动机高性能及低排放要求，能实现汽油与天然气两种燃料同时使用。

主权项

一种双燃料发动机活塞燃烧室，包括设于活塞头部1顶部的开式燃烧室2，燃烧室2的下方布设有用于降低活塞头部1温度的冷却油道3，冷却油道3设于活塞头部1内，其特殊之处在于燃烧室2的开口直径与活塞头部1的直径比为0.81‑0.83，燃烧室2的开口直径与燃烧室2的深度比值为5.18‑5.32，燃烧室2的开口角度为56°‑62°，燃烧室2的内底面设计为向上凸起的弧形结构，燃烧室2内底面的凸起角α为142°‑145°。