发明名称 |
通过模制成型得到的机动车辆的前照灯或车灯的壳体 |
摘要 |
一种车辆、尤其是机动车辆的前照灯或车灯的壳体(10),所述壳体包括通过注射热塑性树脂而模制成型得到的壳体底壁(6),所述壳体底壁用于固定在所述车辆的部分车身上或车身上设有的其它元件上,确定厚度的所述底壁由前表面和后表面(60)限界,所述后表面(60)包括确定数量的凸出部(61至63),所述凸出部从壳体底壁(6)的后表面(60)上突起以形成支承部,以便能够确保壳体(10)的均衡性,所述凸出部(61至63)的材料与壳体(10)的材料相同并且在模制成型壳体(10)的同时形成,其特征在于,凸出部(61至63)具有在与壳体底壁(6)的平面平行的平面内延伸的“S”形大体形状,所述凸出部的横截面在“S”的整个长度上不变并且厚度等于壳体底壁(6)的厚度。 |
申请公布号 |
CN105135369A |
申请公布日期 |
2015.12.09 |
申请号 |
CN201510308711.X |
申请日期 |
2015.03.23 |
申请人 |
标致·雪铁龙汽车公司 |
发明人 |
R·佩龙 |
分类号 |
F21V15/02(2006.01)I;F21W101/02(2006.01)N;F21W101/10(2006.01)N;F21W101/14(2006.01)N |
主分类号 |
F21V15/02(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
马文斐 |
主权项 |
一种车辆、尤其是机动车辆的前照灯或车灯的壳体(10),所述壳体包括通过注射热塑性树脂模制成型得到的壳体底壁(6),所述壳体底壁用于固定到所述车辆车身的一部分上或者固定到附加在所述车辆车身上的其它元件上,确定厚度(e)的所述壳体底壁由前表面(64)和后表面(60)限界,所述后表面(60)包括确定数量的凸出部(61至63),所述凸出部从壳体底壁(6)的后表面(60)上突起以形成支承部,以便能够确保壳体(10)的均衡性,所述凸出部(61至63)与壳体(10)形成一体并且在模制成型壳体(10)的同时形成,其特征在于,凸出部(61至63)具有在与壳体底壁(6)的平面平行的平面内延伸的“S”形大体形状,所述凸出部的横截面在“S”的整个长度上不变并且所述凸出部的厚度(e)等于壳体底壁(6)的厚度。 |
地址 |
法国韦利济-维拉库布莱 |