发明名称 |
箱式变距微型车 |
摘要 |
由前轮架、车架、车把、车座、后轮架、动力部件及附件组成的箱式变距微型车,其特征在于展开为单座或单排双座车供人坐上驾驶,收缩合上后外形为箱形,实现车、箱之间转换,其车架呈星形状,座椅板与侧箱为一体从中部向前伸出前轮支杆缸体、向后伸出两个斜后后轮支杆缸体、向下伸出座椅支杆缸体固定,前轮架后端插入前轮支杆缸体中,两个后轮架分别插入后轮支杆缸体中,车身支撑杆插入座椅支杆缸体中,靠背铰接在座椅板后端,方向盘固定铰接在前轮架的前挡板上组成的车,可拆车顶组件铰接在前挡板上,收缩合上可利用露出箱体的车轮移动,其外形规则、体积小易于停放、码放,是都市人们上班、购物及观光代步,而乘火车、轮船、飞机等长途旅行时携带的交通工具。 |
申请公布号 |
CN204846215U |
申请公布日期 |
2015.12.09 |
申请号 |
CN201420872961.7 |
申请日期 |
2014.12.25 |
申请人 |
马侠安;胡静宇 |
发明人 |
胡静宇;马侠安;胡钧赫 |
分类号 |
B62K15/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62K15/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种箱式变距微型车,主要由前轮(1)、前保险杠(2)、前轮架(3)、前挡板(4)、转向杆(5)、方向盘(6)、前挡车窗(7)、车顶(8)、靠背板架(9)、靠背垫(10)、侧箱(11)、前轮支杆缸体(12)、座椅板(13)、后轮架(14)、后轮(15)、支撑轮(16)、后轮支杆(17)、车身支撑杆(18)、后轮支杆缸体(19)、前轮支杆(20)、前地板(21)、脚踏板(22)组成,其特征在于车架是由座椅板(13)与两侧箱(11)固定在一起,从中部向前伸出前轮支杆缸体(12),向后伸出两个斜后后轮支杆缸体(19),从顶部看两个后轮支杆缸体(19)呈夹角与前轮支杆缸体(12)为三叉形状,座椅板(13)向下伸出支杆缸体构成,前轮架(3)支杆前端与车前轮转向机构连接为一体固定在前轮支杆(20)前端,前轮支杆(20)后端插入前轮支杆缸体(12)中,两个后轮架(14)分别固定在后轮支杆(17)后端,后轮支杆(17)前端插入后轮支杆缸体(19)中,车身支撑杆(18)上的支撑杆插入座椅板(13)下支杆缸体中,靠背垫(10)固定在靠背板架(9)上,靠背板架(9)下端铰接在座椅板(13)后端,方向盘(6)、转向杆(5)托架在前挡板(4)上,前挡板(4)上铰接在前轮架(3)前端,展开时在各连接处位置插上横销锁定为车。 |
地址 |
100040 北京市石景山区玉泉路59号院3号楼1108室 |