发明名称 |
平衡装置的动力传递结构 |
摘要 |
本实用新型提供一种平衡装置的动力传递结构。该结构包括平衡装置和驱动力传递路径,驱动力传递路径中至少有一个动力传递齿轮和与该动力传递齿轮连接的旋转轴,动力传递齿轮与旋转轴之间由螺栓紧固连接,螺栓的紧固力被设定为,大于旋转轴正常旋转时动力传递齿轮与旋转轴之间的作用力;且小于驱动力传递路径中发生旋转障碍时动力传递齿轮与旋转轴之间的作用力,当作用于动力传递齿轮与旋转轴之间的作用力大于螺栓的紧固力时,螺栓松动而使动力传递齿轮与旋转轴相分离。基于该结构,在平衡装置的驱动力传递路径中发生旋转障碍时能自动断开该驱动力传递路径,且造价低、节省空间。 |
申请公布号 |
CN204852188U |
申请公布日期 |
2015.12.09 |
申请号 |
CN201520558731.8 |
申请日期 |
2015.07.29 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
佐竹宣彦 |
分类号 |
F16H1/22(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I |
主分类号 |
F16H1/22(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
张建涛;车文 |
主权项 |
一种平衡装置的动力传递结构,包括用于抑制内燃机振动的平衡装置、和将驱动力传递给所述平衡装置的驱动力传递路径,该驱动力传递路径中至少有一个动力传递齿轮和与该动力传递齿轮连接的旋转轴,其特征在于:所述动力传递齿轮与所述旋转轴之间由沿该旋转轴的轴向配置的螺栓紧固连接,所述螺栓的紧固力被设定为,大于所述旋转轴正常旋转时作用于所述动力传递齿轮与所述旋转轴之间的作用力;且小于所述驱动力传递路径中发生旋转障碍时作用于所述动力传递齿轮与所述旋转轴之间的作用力,当作用于所述动力传递齿轮与所述旋转轴之间的作用力大于所述螺栓的紧固力时,所述螺栓松动而使所述动力传递齿轮与所述旋转轴相分离。 |
地址 |
日本爱知县丰田市 |