混合动力车辆的发动机启动控制装置

摘要

混合动力车辆的发动机启动控制装置具备动力分配机构（40），该动力分配机构（40）具有与第一电动发电机（20）的旋转轴（21）、发动机（10）的输出轴（11）以及第二电动发电机（30）的旋转轴（31）分别连结的太阳辊（41）、行星架（43）及第一盘状件（44），用将它们的旋转速度按太阳辊（41）、行星架（43）、第一盘状件（44）的顺序配置且用直线表示的共线图控制它们之间的差动旋转动作，动力分配机构（40）能变更太阳辊（41）的旋转速度除以第一盘状件（44）的旋转速度而得的旋转比，在要将第一电动发电机（20）的旋转传递至输出轴（11）而进行发动机启动时的曲柄启动时，在共线图上以使太阳辊（41）的旋转速度变高的方式控制上述旋转比。

主权项

一种混合动力车辆的发动机启动控制装置，该混合动力车辆具备差动机构，该差动机构具有：第一至第三旋转要素，在第一旋转要素连结有第一旋转电机的旋转轴，在第二旋转要素连结有发动机的输出轴，在第三旋转要素连结有第二旋转电机的旋转轴；第四旋转要素，该第四旋转要素具有与所述第一至第三旋转要素共通的旋转中心轴；以及由所述第二旋转要素保持的滚动部件，该滚动部件具有与所述旋转中心轴不同的旋转中心轴，并且，能够进行经由与所述第一旋转要素、所述第三旋转要素以及所述第四旋转要素的各自之间的接触部的动力传递，使用将所述第一至第三旋转要素的旋转速度按照第一旋转要素、第二旋转要素、第三旋转要素的顺序配置且用直线表示的共线图，对所述第一至第三旋转要素之间的差动旋转动作进行控制，在所述共线图中，所述第二旋转要素的旋转速度轴将所述第一旋转要素的旋转速度轴和所述第三旋转要素的旋转速度轴之间以1：ρ的关系内分，所述混合动力车辆的发动机启动控制装置的特征在于，所述差动机构能够对所述共线图上的以所述第三旋转要素相对于所述第二旋转要素的相对旋转速度的绝对值除以所述第一旋转要素相对于所述第二旋转要素的相对旋转速度的绝对值而得的行星齿轮传动比ρ进行变更，在要将所述第一旋转电机的旋转传递至所述发动机的输出轴而进行该发动机的启动时的曲柄启动时，在所述共线图上以使所述第一旋转要素的旋转速度变高的方式对所述行星齿轮传动比ρ进行控制。