发明名称 |
一种汽车换挡保护方法及装置 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车换挡保护方法及装置,在车辆正常行驶状态下,其中ECU根据监测器监测的车辆状态信息与事先设定其内部的安全状态信息对比,判断车辆是否需要限制挡位操作;判断车辆若是处于需要对挡位操作进行限制状态,ECU则根据内部存储的调节措施来限制挡位操作,例如阻断换挡杆从P挡进入R挡或从N挡进入R挡时的活动路径等;本发明能够根据车辆相关信息对应地对车辆的挡位进行限制,特别是防止在高速前进行驶时误将挡位切换到倒挡,避免对变速箱内齿轮造成损伤以及提高驾驶的安全性能。 |
申请公布号 |
CN103057410B |
申请公布日期 |
2015.12.09 |
申请号 |
CN201310008519.X |
申请日期 |
2013.01.09 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
秦浩;陈晓霞;路影;陈文强;韦兴民;赵福全 |
分类号 |
B60K20/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60K20/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 |
代理人 |
郭海彬;范晓斌 |
主权项 |
一种汽车换挡保护方法,其特征在于,包括:步骤一,设定车辆挡位可以自由操作时的安全状态信息;步骤二,监测车辆状态,获得车辆状态信息;步骤三,根据车辆状态信息与安全状态信息对比,判断车辆是否需要采用调节措施来限制挡位操作;其中,所述安全状态信息包括安全速度,对应地所述车辆状态信息为车速信息;若车速大于设定的安全速度时,判断车辆处于需要对挡位操作进行限制的状态;若车速小于设定的安全速度时,车辆的挡位可正常操作;所述安全状态信息还包括车辆刹车状态,所述车辆刹车状态包括刹车踏板被踩下状态和刹车踏板松开状态,对应地所述车辆状态信息还包括车辆刹车状态信息;若车辆刹车处于刹车踏板松开状态且车辆速度超过安全速度,则对车辆的挡位采取所述调节措施;若车辆刹车处于刹车踏板被踩下状态且车辆速度未超过安全速度,则车辆的挡位可正常操作。 |
地址 |
311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 |