车辆用保险杠构造

摘要

本发明提供一种车辆用保险杠构造，其提高了在与行人碰撞时承受负荷的高度的设定自由度。该车辆用保险杠构造(1)具备：保险杠正面部(100)，其在车身前端部暴露于车辆外部而配置；负荷传递部件(200)，其前端部与保险杠正面部的车辆后方侧的面部对向配置，并且其后端部固定于车身构造部件(300)，其中，在负荷传递部件的上部或下部，形成有成为响应于车辆前后方向的压缩负荷而使负荷传递部件弯曲的起点的槽部G1。

主权项

一种车辆用保险杠构造，包括：保险杠正面部，其在车身前端部暴露于车辆外部而配置；以及负荷传递部件，其前端部与所述保险杠正面部的车辆后方侧的面部对向配置，并且其后端部固定于车身构造部件，其中，在所述负荷传递部件的下部形成有成为在与行人碰撞时响应于车辆前后方向的压缩负荷而使所述负荷传递部件弯曲的起点的槽部，承受输入的所述前端部的中央部配置于比所述槽部的槽底部低的位置。