发明名称 | 用于飞行器旁通涡轮喷气发动机的发动机舱 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于飞行器的旁通涡轮喷气发动机的发动机舱(1),其在下游段包括内部固定结构(8)和外部结构(9),所述内部固定结构(8)用于环绕所述旁通涡轮喷气发动机的部分,所述外部结构(9)至少部分地环绕所述内部固定结构(8)从而限定环形流路(10),所述外部结构(9)包括面朝所述环形流路(10)定位的至少一个内翻板(101)、不与所述环形流路(10)接触并至少部分地越过每个内翻板(101)以保持与所述外部结构(9)的余下部分的空气动力连续性的外翻板(103)、以及位于每个内翻板(101)和每个外翻板(103)之间的中间翻板(105),所述中间翻板(105)能够平移运动使得能够增加或减小环形流路(10)的截面,并且每个内翻板(101)和每个外翻板(103)能够转动运动使得能够在所述中间翻板(105)处于任何位置时都能与之保持持续地接触。 | ||
申请公布号 | CN103210200B | 申请公布日期 | 2015.12.09 |
申请号 | CN201180055102.8 | 申请日期 | 2011.10.28 |
申请人 | 埃尔塞乐公司 | 发明人 | 埃尔韦·胡瑞林;奥利维尔·科伯勒;奥利维尔·吉罗 |
分类号 | F02K1/09(2006.01)I | 主分类号 | F02K1/09(2006.01)I |
代理机构 | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人 | 白华胜;段晓玲 |
主权项 | 一种用于飞行器的旁通涡轮喷气发动机(6)的发动机舱(1),在下游段包括内部固定结构(8)和外部结构(9),所述内部固定结构(8)用于环绕所述旁通涡轮喷气发动机(6)的部分,所述外部结构(9)至少部分地环绕所述内部固定结构(8)从而限定环形流路(10),所述外部结构(9)包括面朝所述环形流路(10)定位的至少一个内翻板(101)、不与所述环形流路(10)接触并至少部分地越过每个内翻板(101)以保持与所述外部结构(9)的余下部分的空气动力连续性的外翻板(103)、以及位于每个内翻板(101)和每个外翻板(103)之间的中间翻板(105),所述中间翻板(105)能够平移活动使得能够扩大或缩窄环形流路(10)的截面,并且每个内翻板(101)和每个外翻板(103)能够转动活动使得能够在所述中间翻板(105)处于任何位置时都能与之保持持续地接触。 | ||
地址 | 法国贡夫勒维尔洛谢 |