一种便于手刹装置调试的车

摘要

本发明公开了一种便于手刹装置调试的车，包括车架、手刹装置和带有内斗的副仪表板，所述手刹装置包括铰接于车架上的操纵柄，该操纵柄上固设有带导向通道的拉线导向件，所述导向通道内穿设有拉线，拉线的一端连接有调节螺栓，另一端连接有制动机构，所述内斗内壁上开设有调节孔，该调节孔位于所述调节螺栓的轴向上。通过调整调节螺栓的轴向，使得调节螺栓的轴向穿过内斗内的调节孔，于内斗是所有车均有的一个位于副仪表板上的结构，所以无需在副仪表板的外表面上开设任何孔穴，从而减少对副仪表板的外观影响。另外，还无需拆下副仪表板后对调节螺栓进行调节，故简化了手刹装置调试的操作过程，减低了劳动强度和生产成本。

主权项

一种便于手刹装置调试的车，包括车架（1）、手刹装置（2）和带有内斗（4）的副仪表板（3），所述手刹装置（2）包括铰接于车架（1）上的操纵柄（21），该操纵柄（21）上固设有带导向通道（221）的拉线导向件（22），所述导向通道（221）内穿设有拉线（23），拉线（23）的一端连接有调节螺栓（24），另一端连接有制动机构，其特征是：所述内斗（4）内壁上开设有调节孔（41），该调节孔（41）位于所述调节螺栓（24）的轴向上；所述调节螺栓（24）的轴向与操纵柄（21）上操纵端（211）的轴向呈125°‑155°夹角。