发明名称 |
一种机车无线遥控系统 |
摘要 |
本发明提出了一种机车无线遥控系统,包括遥控操纵器、机车遥控接收器、机车微机系统、单独制动无线遥控装置.遥控操纵器用于机车操作者发送相应的操作命令给机车遥控接收器,并显示相关的信息;所述机车遥控接收器用于接收机车操作者发送的操作命令,并传递给机车微机系统;所述机车微机系统用于将接收到的操作命令转化为对应的控制指令,发送给单独制动无线遥控装置;所述单独制动无线遥控装置连接原机车制动系统。本发明能够同机车自身制动系统完全叠加使用,具有单独制动、紧急制动功能,优选的,还具备总风压力低保护,警惕惩罚制动功能。 |
申请公布号 |
CN105128839A |
申请公布日期 |
2015.12.09 |
申请号 |
CN201510625601.6 |
申请日期 |
2015.09.28 |
申请人 |
南车资阳机车有限公司 |
发明人 |
姜葛;张斌;孙川;李茹华;蒲红霞 |
分类号 |
B60T7/16(2006.01)I;B60T13/36(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/16(2006.01)I |
代理机构 |
成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 |
代理人 |
项霞 |
主权项 |
一种机车无线遥控系统,其特征在于,包括遥控操纵器、机车遥控接收器、机车微机系统、单独制动无线遥控装置;所述遥控操纵器具有显示界面,用于机车操作者发送相应的操作命令给机车遥控接收器,并显示相关的信息;所述机车遥控接收器用于接收机车操作者发送的操作命令,并传递给机车微机系统;所述机车微机系统用于将接收到的操作命令转化为对应的控制指令,发送给单独制动无线遥控装置;所述单独制动无线遥控装置连接原机车制动系统,其构造为:包括比例减压阀、单向节流阀、过滤减压阀、第一梭阀、第二梭阀、第一两位三通保压电空阀、第二两位三通紧急电空阀、第一风缸、第二风缸、压力传感器、截断塞门;其中,截断塞门、过滤减压阀均连接到机车总风缸,且过滤减压阀连接到排水口,第一梭阀与机车制动系统控制管、第二梭阀连接,其与第二梭阀叠加后的出口连接到机车作用阀控制管;比例减压阀与机车微机系统连接;比例减压阀、过滤减压阀、第二两位三通紧急电空阀均与第一风缸连接;单向节流阀、第二梭阀均与第二风缸连接;比例减压阀及单向节流阀之间连接有第一两位三通保压电空阀;截断塞门、过滤减压阀、第一风缸、比例减压阀、第一两位三通保压电空阀、单向节流阀、第二梭阀、第一梭阀顺次连接,与机车微机系统组成单独制动子系统;截断塞门、过滤减压阀、第一风缸、第二两位三通紧急电空阀、第二梭阀、第一梭阀顺次连接,与机车微机系统组成紧急制动子系统;比例减压阀用于接收机车微机系统的控制指令,根据输入电流值的变化,输出对应空气压力值;单向节流阀用于控制单独制动的缓解时间;过滤减压阀用于为单独制动无线遥控装置提供洁净的压力空气;第一梭阀用于遥控单元控制管和机车制动系统控制管的叠加使用;第二梭阀用于单独制动控制管和紧急制动控制管的叠加使用,其与第一梭阀叠加后的出口即为遥控单元控制管;第一两位三通保压电空阀在正常状态下失电,通路连通,该通路即为单独制动控制管;第二两位三通紧急电空阀在正常状态下得电,通路截断;机车紧急制动时失电,通路开启,该通路即为紧急制动控制管;第一风缸为单独制动无线遥控装置提供稳定的风源;截断塞门用于检修控制箱时截断风源;第二风缸用于使单独制动、缓解作用平稳实施。 |
地址 |
641301 四川省资阳市雁江区晨风路六号 |