一种变速箱

摘要

本实用新型公开了一种变速箱，其包括齿轮箱、主动轴、主动齿轮、换档控制器、从动轴、多个直径大小不一的从动齿轮和多个只改变旋转方向不改变传动比的中间介轮组和惰轮A；各中间介轮组分别包括多个中间介轮和多个介轮轴，各介轮轴分别连接在中间介轮组两侧的支架上；除其中一个主动齿轮通过中间介轮组和惰轮A与从动齿轮连接外，其它主动齿轮都通过中间介轮组直接与从动齿轮连接，使主动齿轮与其中一个从动齿轮同步运行；主动轴连接在发动机离合器或差速器上，从动轴连接在差速器或发动机离合器上。本实用新型减少了控制环节和运转阻力，结构简单，操作方便，重量轻，体积小，能耗低，传动效率高，承受载荷大，制造、维修和使用成本低。

主权项

一种变速箱，其特征在于：其包括齿轮箱、主动轴、主动齿轮、带动主动齿轮沿主动轴滑动的换档控制器、从动轴、多个直径大小不一的从动齿轮、多个只改变旋转方向不改变传动比的中间介轮组和惰轮A；主动轴和从动轴分别铰接在齿轮箱的侧壁上；各从动齿轮分别固定在从动轴上，各中间介轮组分别包括多个中间介轮和多个介轮轴，中间介轮固定在相对应的介轮轴上，各介轮轴分别连接在中间介轮组两侧的支架上，两侧的支架固定在齿轮箱壁上；除其中一个主动齿轮通过中间介轮组和惰轮A与从动齿轮连接外，其它主动齿轮都通过中间介轮组直接与从动齿轮连接，使主动齿轮与其中一个从动齿轮同步运行；惰轮A固定在铰接在惰轮A两侧的支架上的惰轮A的固定轴A上；两端带套筒的U型支架将主动齿轮能够与主动轴同步旋转并能沿主动轴滑动地连接在主动轴上；换档控制器固定在U型支架上，带动U型支架沿主动轴滑动，从而带动主动齿轮沿主动轴滑动；主动轴连接在发动机离合器或差速器上，从动轴连接在差速器或发动机离合器上。