发明名称 | 一种转向器齿条活塞结构 | ||
摘要 | 本实用新型提出了一种转向器齿条活塞结构,包括转向器齿条活塞,在转向器齿条活塞上设有螺纹滚道孔,所述螺纹滚道孔的底孔为盲孔结构,螺纹滚道孔的底部与转向器齿条活塞连为一体构成整体式结构;所述螺纹滚道孔的底孔外端面外围设有工艺环槽,在加工过程中起到工艺定位作用。通过将转向器齿条活塞设计为整体式结构,避免了原有的堵头封装,减少了零件装配数量,提高了生产效率,降低了加工成本;同时采用整体式设计,使活塞高压密封性能大幅提升;通过工艺环槽的设置,便于转向器齿条活塞的加工。该齿条活塞结构,有效消除了活塞螺纹滚道孔底孔处的泄漏、提升了转向器的可靠性及使用寿命,降低了制造成本、增加了企业收益。 | ||
申请公布号 | CN204846036U | 申请公布日期 | 2015.12.09 |
申请号 | CN201520642017.7 | 申请日期 | 2015.08.25 |
申请人 | 东风汽车零部件(集团)有限公司 | 发明人 | 任守林;李群辉;韩超伦 |
分类号 | B62D5/22(2006.01)I | 主分类号 | B62D5/22(2006.01)I |
代理机构 | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人 | 高良军 |
主权项 | 一种转向器齿条活塞结构,包括转向器齿条活塞,在转向器齿条活塞上设有螺纹滚道孔,其特征在于:所述螺纹滚道孔的底孔为盲孔结构,螺纹滚道孔的底部与转向器齿条活塞连为一体构成整体式结构;所述螺纹滚道孔的底孔外端面外围设有工艺环槽。 | ||
地址 | 442001 湖北省十堰市张湾区车城西路9号 |