| 主权项 |
一种型钢拉钢车，包括整体呈平板状的车体，车体顺拉钢导轨长度方向的两端的两侧下表面各自靠一个滑块可滑动地支撑配合在拉钢车导轨上，所述车体中部设置有如下所述的机械式拉钢机构；所述机械式拉钢机构包括车体中部沿拉钢导轨方向竖向设置的安装通槽，安装通槽内靠水平设置的转轴可转动地安装有一个整体呈三角形的勾取件，所述勾取件能够绕转轴灵活转动且自重状态时具有一个向上露出车体并用于抓取型钢的尖端；该尖端位于拉钢前行方向的侧边为竖边，所述车体上还设置有和勾取件相贴并用于阻止勾取件上端向后旋转的限位件；车体位于拉钢前行一端的滑块和勾取件之间的空隙内还设置有一块滑板，滑板两端向上再水平弯折后可滑动地配合在拉钢车导轨上，滑板中部具有一个下凸的用于和勾取件下端挤压配合的挤压凸块，所述滑板的挤压凸块对勾取件下端挤压时能够带动勾取件旋转并使其上部尖端隐没于车体上表面；所述车体包括水平设置的矩形结构的车体框架，和位于车体框架上方的车体顶板，所述安装通槽设置于车体顶板；所述勾取件具有一个用于和转轴配合的圆筒，圆筒中部向上设置有一个宽度较大的板状体构成用于抓取型钢的尖端，圆筒两端各向下设置有一个宽度较小的板状体构成用于和滑板挤压配合的下端部；其特征在于，所述车体四角对应滑块设置有滑块油膜润滑结构，所述滑块油膜润滑结构包括位于车体上表面四个角落位置正对滑块的上方设置的油槽，油槽底部竖直向上螺纹连接有连接螺钉，连接螺钉下端穿入连接到滑块内，滑块下表面设置有一个上凹的油膜槽，所述连接螺钉中部具有竖向的通孔且连通到油膜槽内，所述滑块上表面具有安装凸台并限位安装在车体下表面的安装槽内。 |
