发明名称 |
一种集装箱密集装载轮胎的装置 |
摘要 |
本发明公开了一种集装箱密集装载轮胎的装置,包括通用型的传送带,高度和装载量可调节的周转笼,横向位置可调整、长度方向可伸缩的小车轨道,沿着小车轨道方向直线移动、具有转动能力、可使承载的夹具智能横向微调的运输车,以及其他辅助控制器件。本发明适用于集装箱装载各种不同型号尺寸的轮胎,只需要根据轮胎的尺寸计算各机构的运动工作位置,即可实现轮胎的半自动或自动化装箱,降低工人的工作强度和难度,改善工作环境空间,提高工作效率、节省劳动力成本。 |
申请公布号 |
CN105129437A |
申请公布日期 |
2015.12.09 |
申请号 |
CN201510598104.1 |
申请日期 |
2015.09.17 |
申请人 |
华南理工大学 |
发明人 |
全燕鸣;陈健武;刘佩杰;麦啟东;黄爱华;曾启林 |
分类号 |
B65G57/02(2006.01)I;B65G57/32(2006.01)I;B65G57/16(2006.01)I |
主分类号 |
B65G57/02(2006.01)I |
代理机构 |
广州粤高专利商标代理有限公司 44102 |
代理人 |
何淑珍 |
主权项 |
一种集装箱密集装载轮胎的装置,其特征在于,包括长度方向可伸缩的小车轨道(14)、用于传送周转笼(22)的传送带(17)、沿小车轨道(14)往复直线移动的运输车(15)、周转笼(22),所述运输车(15)包括车底部(1),转动地固定在车底部(1)上的车上部(2),所述车上部(2)的一侧设置有龙门式垂直升降机构,所述龙门式垂直升降机构的移动横梁上通过由电机驱动的横向导轨移动副与连接平台(4)活动连接,所述连接平台(4)上竖直设置有插柱(4‑1),且居中地水平设置有与移动横梁空间垂直的气缸(5),所述气缸的活塞杆设置有推杆(5‑1);所述周转笼(22)包括底座(11)、设置在底(11)上形成直角三边的固定式两侧栏(12)和活动式推板(13),所述两侧栏(12)和推板(13)均使用能调整两侧栏(12)和推板(13的高度的嵌套式立杆,所述推板(13)通过扣环(13‑1)与推杆(5‑1)相连接,所述底座(11)通过插孔(11‑1)与插柱(4‑1)相连接。 |
地址 |
511458 广东省广州市南沙区环市大道南路25号华工大广州产研院 |