发明名称 |
汽车制动器用回位拉簧 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车制动器用回位拉簧,其技术方案要点是包括弹簧本体,所述弹簧本体两端均设有弯钩,所述弹簧本体两端均设有将弯钩导向至弹簧本体中心线的导向弯折部,所述弯钩与弹簧本体中心线处于同一平面,所述弯钩包括分别设置在弹簧本体两端的固定钩和活动钩,所述弹簧本体相对于活动钩的一端设有挂板,所述挂板与固定钩处于相同平面。将固定钩安装固定后将制动件与活动钩挂钩上,同时制动件再通过挂板增加与弹簧本体的连接处,提高连接牢固程度,以此避免产生脱扣现象,因此有利于保证制动器处于安全、可靠的工作状态。 |
申请公布号 |
CN204852113U |
申请公布日期 |
2015.12.09 |
申请号 |
CN201520576120.6 |
申请日期 |
2015.08.04 |
申请人 |
乐清市东风弹簧制造有限公司 |
发明人 |
朱东湖 |
分类号 |
F16F1/12(2006.01)I;F16F1/06(2006.01)I;F16D65/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16F1/12(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种汽车制动器用回位拉簧,包括弹簧本体,所述弹簧本体两端均设有弯钩,所述弹簧本体两端均设有将弯钩导向至弹簧本体中心线的导向弯折部,所述弯钩与弹簧本体中心线处于同一平面,其特征是:所述弯钩包括分别设置在弹簧本体两端的固定钩和活动钩,所述弹簧本体相对于活动钩的一端设有挂板,所述挂板与固定钩处于相同平面。 |
地址 |
325600 浙江省温州市乐清市经济开发区纬二十路经五路11号 |