发明名称 |
一种倍力杠杆车 |
摘要 |
本发明的一种倍力杠杆车,包括安装于车辆上的踏板、杠杆和若干驱动组和驱动轮,驱动组包括滑轮以及通过连杆与滑轮传动连接的偏心轮;若只有一个驱动组,踏板直接通过杠杆连接于该驱动组中的滑轮,在偏心轮的外周设置驱动轮;若有至少两组驱动组,则踏板通过杠杆连接于第一个驱动组中的滑轮,该滑轮连接第一个驱动组中的偏心轮,该偏心轮通过杠杆连接下一个驱动组中的滑轮,依次传动连接,在最后一个驱动组的偏心轮外周设置驱动轮,通过,各个驱动组的动力传动最终实现驱动轮的转动,使得车辆行进。本发明通过多组驱动组,实现多杠杆多车轮的之间传动,人踩踏板能够做到边踏步锻炼身体边驱动车辆前行。 |
申请公布号 |
CN105126303A |
申请公布日期 |
2015.12.09 |
申请号 |
CN201510583123.7 |
申请日期 |
2015.09.14 |
申请人 |
居述林 |
发明人 |
居述林 |
分类号 |
A63B22/04(2006.01)I;F16H37/12(2006.01)I |
主分类号 |
A63B22/04(2006.01)I |
代理机构 |
南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 |
代理人 |
柏尚春 |
主权项 |
一种倍力杠杆车,其特征在于:包括安装于车辆上的踏板、杠杆和若干驱动组和驱动轮,所述驱动组包括滑轮以及通过连杆与滑轮传动连接的偏心轮;若只有一个驱动组,踏板直接通过杠杆连接于该驱动组中的滑轮,在偏心轮的外周设置驱动轮;若有至少两组驱动组,则踏板通过杠杆连接于第一个驱动组中的滑轮,该滑轮连接第一个驱动组中的偏心轮,该偏心轮通过杠杆连接下一个驱动组中的滑轮,依次传动连接,在最后一个驱动组的偏心轮外周设置驱动轮,通过,各个驱动组的动力传动最终实现驱动轮的转动,使得车辆行进。 |
地址 |
225600 江苏省扬州市高邮市经济开发区尚程家居广场2楼 |