一种动力总成悬置系统及其悬置胶垫组件

摘要

本实用新型公开了一种动力总成悬置系统及其悬置胶垫组件，后者包括支架，支架开设有沿车辆横向延伸的开口，开口内由上至下依次安装有缓冲限位块、上骨架、橡胶本体和下骨架，支架通过相对于开口的背向平面安装于车架纵梁；所述缓冲限位块的外表面与所述开口的顶面相对设置，其内表面与所述上骨架相固接，所述缓冲限位块上开设有避让口，所述橡胶本体穿过所述避让口并与所述上骨架相固接，所述橡胶本体远离所述上骨架的一侧固接于所述下骨架，且所述下骨架与所述开口的底面相对设置。通过设置支架将橡胶本体封装固定在支架与上骨架之间，限制了橡胶本体向上、向下及沿车辆前后方向的位移，减少与其他部件的干涉和碰撞，延长其使用寿命。

主权项

一种用于动力总成悬置系统的悬置胶垫组件，其特征在于，包括支架(21)，所述支架(21)开设有沿车辆横向延伸的开口，所述开口内由上至下依次安装有缓冲限位块(22)、上骨架(23)、橡胶本体(24)和下骨架(25)，所述支架(21)通过相对于开口的背向平面(211)安装于车架纵梁；所述缓冲限位块(22)的外表面与所述开口的顶面相对设置，其内表面与所述上骨架(23)相固接，所述缓冲限位块(22)上开设有避让口，所述橡胶本体(24)穿过所述避让口并与所述上骨架(23)相固接，所述橡胶本体(24)远离所述上骨架(23)的一侧固接于所述下骨架(25)，且所述下骨架(25)与所述开口的底面(212)相对设置。