车身骨架结构

摘要

本发明获得一种车身骨架结构，其能够在不使结构复杂化的情况下提高刚性。在骨架体（12）上结合有车门槛后部（16）、后柱（14）以及后车轮罩（26），且在该结合部附近的弯曲部（32）的内侧形成有构成车门槛加强件（24）的内角落部（58），并且在内角落部（58）上，形成有以凸状鼓出的三维曲面状的鼓出部（34）。车门槛加强件（24）中，上壁部（24C1）、上端凸缘部（24A）、以及后端立壁部（24D）在弯曲部（32）的内侧于包围鼓出部（34）的位置处与鼓出部（34）连续地形成并面向三个方向。此外，上端凸缘部（24A）被结合于车门槛内面板（18）及柱内板（14A），后端立壁部（24D）被结合于车轮罩外板（28）。

主权项

一种车身骨架结构，具有：骨架体，其上结合有多个骨架部并且在所述骨架体与所述多个骨架部的结合部的附近形成有内角落部；三维曲面状的鼓出部，其被形成在所述内角落部上且以凸状鼓出，所述骨架体通过使分别被形成为长条状的第一骨架部及第二骨架部于各自的长度方向上的一端部侧相互交叉并结合从而在包括所述第一骨架部及所述第二骨架部的交叉部在内的范围内形成弯曲部，并且具备在所述弯曲部的内侧配置有所述内角落部并形成有所述鼓出部的加强部件，所述加强部件具备平面部，所述平面部在包围所述鼓出部的位置处与该鼓出部连续地形成并至少面向三个方向，并且所述平面部中的任意一个被结合于所述第一骨架部的一部分，而所述平面部中的另外任意一个被结合于所述第二骨架部的一部分。