发明名称 |
一种配合汽车发动机的余热发电系统 |
摘要 |
本发明涉及一种配合汽车发动机的余热发电系统,主要包括汽车发动机、连接发动机的冷却循环发电系统以及收集发电系统产生的电能的储能电池,所述的冷却循环发电系统包括与发动机连接并形成冷却液循环回路的循环管道和与动力转换装置连接的发电机,所述的循环管道的回路中设有引流泵、单向阀门以及用于储存冷却液的储液罐,同时设有温差发电装置以及蒸汽发电装置。本发明通过蒸汽发电和温差发电相结合的方式,进一步增大余热利用率,在同等情况下相较于常用冷却系统可产生更多的电能,另外本发明的技术仅仅对发动机冷却系统外围部件进行改造,且改造程度不高,市场适用力强。 |
申请公布号 |
CN105134322A |
申请公布日期 |
2015.12.09 |
申请号 |
CN201510564995.9 |
申请日期 |
2015.09.08 |
申请人 |
段峻泽 |
发明人 |
段峻泽 |
分类号 |
F01K27/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01K27/02(2006.01)I |
代理机构 |
广州粤高专利商标代理有限公司 44102 |
代理人 |
陈卫;禹小明 |
主权项 |
一种配合汽车发动机的余热发电系统,包括汽车发动机、连接所述汽车发动机的冷却循环发电系统以及收集所述冷却循环发电系统产生的电能的储能电池,其特征在于:所述冷却循环发电系统包括与汽车发动机连接并形成冷却液循环回路的循环管道,所述的循环管道的回路中设有引流泵、单向阀门以及用于储存冷却液的储液罐;所述冷却循环发电系统还包括设置在所述循环管道外温差发电装置以及设置在所述冷却液循环回路中的蒸汽发电装置。 |
地址 |
516008 广东省惠州市惠城区中心街3号2栋601房 |