METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING AUTOMATIC TRANSMISSION

摘要

본 발명은 운전자의 최근 발진 운전 성향의 판정 결과에 따라 차 회(next time) 정지시 중립 제어의 진입을 허용하거나 제한함으로써 연비 효율을 높이면서도 급 발진 조작시의 발진 머뭇거림 문제점을 근본적으로 회피할 수 있는 자동변속기 제어 방법 및 시스템에 관한 것이다. 이를 위한 본 발명의 실시예에 따른 자동변속기 제어 시스템은, 차속을 검출하기 위한 차속 센서; 가속페달의 위치를 검출하기 위한 가속페달 위치 센서; 자동변속기의 중립 제어를 수행하며, 정해진 발진 조건에 진입한 회수를 카운트하여 누적하는 카운터를 포함하는 제어기;를 포함할 수 있다.