| 摘要 |
<p>본 발명은 자동차용 유압 토크 컨버터에 관한 것으로서, 상기 유압 토크 컨버터는, 축(A)과 동축이고, 내측 측면 에지(11; 21; 31), 외측 측면 에지(12; 22; 32), 후연(13; 23; 33) 및 전연(14; 24; 34)에 의해 각각 형성되는 임펠러 베인(1), 터빈 베인(2) 및 리액터 베인(3)과 각각 끼워맞춤된, 임펠러(I), 터빈(T) 및 리액터(R)를 포함하며, 임펠러의 후연(13)은 터빈의 전연으로부터 축방향 간격(d1)만큼 떨어져 있고, 터빈의 후연은 리액터의 전연으로부터 축방향 간격(d2)만큼 떨어져 있으며, 비(d2/d1)는 1.4 이하이다.</p> |
