| 摘要 |
<p>Es ist eine Kupplungsglocke zur Aufnahme einer Reibungskupplung zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes mit mindestens einer Getriebeeingangswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes vorgesehen mit einem Glockenkörper zum Abdecken der Reibungskupplung, einer in dem Glockenkörper vorgesehenen Entlüftungsöffnung zur konvektiven Abfuhr von Reibungswärme der Reibungskupplung und einem Abdeckkörper zum Abdecken der Entlüftungsöffnung, wobei der Abdeckkörper zwischen einer Schließstellung, in welcher der Abdeckkörper die Entlüftungsöffnung abdeckt, und einer Öffnungsstellung, in welcher der Abdeckkörper die Entlüftungsöffnung zumindest teilweise frei gibt, relativ zu der Entlüftungsöffnung thermisch dehnbar ist. Durch die sich bei ansteigenden Temperaturen der Reibungskupplung infolge von Wärmedehnungen mit Hilfe des Abdeckkörpers automatisch öffnenden Entlüftungsöffnung in der Kupplungsglocke können durch einen verbesserten konvektiven Wärmeabtransport thermische Belastungen von Reibbelägen der Reibungskupplung reduziert werden, so dass eine erhöhte Lebensdauer der Reibungskupplung ermöglicht ist.</p> |
