| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Mobile Vorrichtung 10 mit einer Speicher-Programmierbaren Steuerung zur Simulation eines Fahrzeugumfeldes, wobei die mobile Vorrichtung 10 mindestens eine Schnittstelle X1, X2 aufweist zum Anschließen der mobilen Vorrichtung 10 an einen Feldbus, und wobei über den Feldbus messtechnische Parameter erfasst werden. |
