| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Steuerung eines Rückhaltesystems (2) in einem Kraftfahrzeug, wobei das Rückhaltesystem mindestens einen Airbag (5), ein Airbagsteuergerät (3) und einen Beschleunigungssensor (4) aufweist, wobei dem Rückhaltesystem (2) mindestens ein Schallsensor (7, 8) zur Erfassung von Luftschall in einer Fahrzeugkabine (12) zugeordnet ist, wobei das Airbagsteuergerät (3) oder mindestens ein weiteres Steuergerät (9, 10) derart ausgebildet ist, dass in Abhängigkeit der Signale des Schallsensors (7, 8) mindestens ein weiteres Rückhaltemittel (6) angesteuert und/oder mindestens ein automatischer Brems- und/oder Lenkeingriff durchgeführt wird, ohne dass eine Auslöseschwelle des mindestens einen Beschleunigungssensors (4) für den Airbag (5) überschritten wurde oder nachdem der Airbag (5) bereits gezündet hat, sowie ein zugehöriges Verfahren.</p> |
