发明名称 无级变速器用带
摘要 本发明涉及一种无级变速器用带,通过伴随带和带轮的接触面积扩大而使面压降低,由面压降低导致磨损量减少,由磨损量减少确保槽部,能够长期维持高转矩传递。由层叠环(3、3)和多个元件(4)构成的无级变速器用带中,元件(4)在两侧的侧面(4a、4a)上沿带轮径向交替地排列形成经由油膜与带轮(1、2)接触的牙部(41)、和将润滑油向带轮周向排出的槽部(42),将牙宽度相对于牙部(41)和槽部(42)的牙宽度和槽宽度的合计宽度的比例即平面比率设定为几何学形状的制造性成立且油排出性成立的范围中最大比例区域的值,将邻接的槽部(42、42)的间隔即槽间距设定为几何学形状的制造性成立且油排出性成立的范围中的设定的平面比率容许的值。
申请公布号 CN101581348B 申请公布日期 2015.12.02
申请号 CN200910138594.1 申请日期 2009.05.12
申请人 加特可株式会社 发明人 丰原耕平;水宫一浩;三浦吉孝;上谷力;清原信治
分类号 F16G5/16(2006.01)I 主分类号 F16G5/16(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 王景刚
主权项 一种无级变速器用带,具备自内向外重合有多个环状环的层叠环、和由板材形成且两侧具有与带轮的槽轮面接触的侧面的元件,将两组所述层叠环从两侧夹持在连接排列多个的所述元件的凹槽而构成,在两组带轮间夹持所述无级变速器用带进行转矩传递时,层叠环承受元件向外径方向扩展的力,元件承受来自两组带轮的按压力,其特征在于,所述元件在两侧的侧面沿带轮径向交替排列形成有经由油膜与带轮的槽轮面接触的牙部、和将润滑油向带轮周向排出的槽部,将牙宽度相对于所述牙部和所述槽部的牙宽度和槽宽度的合计宽度的比例即平面比率、设定为几何学形状的制造性成立且油排出性成立的值,将所述邻接的槽部的间隔即槽间距设定为几何学形状的制造性成立并且油排出性成立的值,所述元件将所述平面比率设定为70%以上的值,将所述槽间距设定为设定的70%以上的值的平面比率容许的范围内的值。
地址 日本静冈县