发明名称 |
一种前桥轮端结构及汽车 |
摘要 |
本实用新型属于汽车部件技术领域,提供了一种前桥轮端结构及汽车,包括轮毂与制动盘,所述制动盘包括安装车轮的车轮安装部、圆盘本体和连接所述车轮安装部与所述圆盘本体的连接轴,其中心设有轮毂孔,所述轮毂孔由所述圆盘本体向所述连接轴延伸;所述轮毂完全插装于所述轮毂孔,且通过锁紧机构锁紧。本实用新型在制动盘设置未贯通的轮毂孔,将轮毂完全插装于轮毂孔,并通过锁紧机构锁紧,制动盘失效需要更换时,只需将车轮、制动钳拆除,松开锁紧机构,即可将制动盘拆卸,拆装维修工艺简单,节省维修工时,提高维修效率,降低制动盘更换成本;且由于不需要拆除ABS齿圈和轴承,保护了ABS齿圈和轴承,保证轴承的正常受力,延长其使用寿命。 |
申请公布号 |
CN204820945U |
申请公布日期 |
2015.12.02 |
申请号 |
CN201520610231.4 |
申请日期 |
2015.08.13 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
于建蕾;郭春雷;王定华;王俊伟 |
分类号 |
B60B27/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60B27/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
张金玲;吴兰柱 |
主权项 |
一种前桥轮端结构,包括轮毂与制动盘,其特征在于,所述制动盘包括安装车轮的车轮安装部、圆盘本体和连接所述车轮安装部与所述圆盘本体的连接轴,其中心设有轮毂孔,所述轮毂孔由所述圆盘本体向所述连接轴延伸;所述轮毂完全插装于所述轮毂孔,且通过锁紧机构锁紧。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |