车架式发动机散热系统

摘要

本实用新型属于机动车技术领域。机动车发动机散热系统，包括车框、车架以及固定于车架上的发动机和中冷器，发动机与中冷器通过连接管道密封连接，发动机的冷却液入口与出口分别与散热管道密封连接，所述散热管道安装固定于车架上，且所述散热管道的至少一侧面与所述车架紧密贴合接触。本实用新型采用散热管道与机动车车架紧密贴合接触的结构，将吸收发动机热量后的冷却液输入至散热管道中并传递至机动车车架，使车架成为了发动机对外散热的媒介，大大增加了散热管道的散热效率，因此可利用该散热管道替换现有的机动车散热器，具有降低机动车功耗，故障率等优点，同时本实用新型有效改善了机动车低温启动困难的问题，具有重要的经济和社会意义。

主权项

一种车架式发动机散热系统，包括车框、车架以及固定于所述车架上的发动机和中冷器，所述发动机与中冷器通过连接管道密封连接，其特征在于，所述发动机的冷却液入口与出口分别与散热管道密封连接，所述散热管道安装固定于车架上，且所述散热管道的至少一侧面与所述车架紧密贴合接触。