发明名称 |
用于车辆的门把手装置 |
摘要 |
一种用于车辆的门把手装置(100),其包括框架构件(110)、把手本体(120)、支承构件(130)和保持释放禁止机构(140、150),把手本体包括把手轴部(122),支承构件包括第一保持部和第二保持部(135),第一保持部和第二保持部设置成在保持在支承构件处的把手轴部的转动轴线方向上彼此分开并且限定用于保持把手轴部的保持空隙(135a),支承构件在支承构件能够在组装完成位置与组装准备位置之间转动的状态下被支撑在框架构件处,保持释放禁止机构(140、150)在把手本体于支承构件位于组装完成位置时承受预定方向上的载荷的情况下通过限制第一保持部和第二保持部中的至少一者的操作来禁止把手轴部保持在保持空隙处的状态的释放。 |
申请公布号 |
CN204826942U |
申请公布日期 |
2015.12.02 |
申请号 |
CN201520555081.1 |
申请日期 |
2015.07.28 |
申请人 |
爱信精机株式会社 |
发明人 |
吉野雅树;永田浩一 |
分类号 |
E05B79/06(2014.01)I;E05B85/10(2014.01)I |
主分类号 |
E05B79/06(2014.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
魏金霞;杨颖 |
主权项 |
一种用于车辆的门把手装置(100),包括:框架构件(110),所述框架构件(110)构造成组装在构成车门(10)的外表面的门外板(11)上;把手本体(120),所述把手本体(120)包括臂部(121),所述臂部(121)朝向所述框架构件(110)延伸并且所述臂部(121)包括把手轴部(122),所述把手本体(120)能够绕所述把手轴部(122)相对于所述框架构件(110)转动;支承构件(130),所述支承构件(130)组装在所述框架构件(110)上并保持所述把手本体(120)的所述把手轴部(122),所述支承构件(130)由树脂制成,其特征在于,所述支承构件(130)包括第一保持部和第二保持部(135),所述第一保持部和第二保持部(135)设置成在保持在所述支承构件(130)处的所述把手轴部(122)的转动轴线方向上彼此远离并且限定用于保持所述把手轴部(122)的保持空隙(135a),所述支承构件(130)以所述支承构件(130)能够在组装完成位置与组装准备位置之间转动的状态被支撑在所述框架构件(110)处,在所述组装完成位置处,限制所述把手轴部(122)与所述保持空隙(135a)的脱离,在所述组装准备位置处,禁止限制所述把手轴部(122)与所述保持空隙(135a)的脱离,以及保持释放禁止机构(140、150),所述保持释放禁止机构(140、150)在所述把手本体(120)于所述支承构件(130)位于所述组装完成位置处时承受沿着所述把手本体(120)的延伸方向的预定方向上的载荷的情况下通过限制所述第一保持部和第二保持部(135)中的至少一者的操作来禁止所述把手轴部(122)保持在所述保持空隙(135a)处的状态的释放。 |
地址 |
日本爱知县刈谷市 |