| 发明名称 | 一种超大型矿砂船的货舱支撑结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种超大型矿砂船的货舱支撑结构，包括船体(4)，所述船体中间设有货舱(9)以及位于所述货舱左右两侧的压载水舱(10)，所述货舱与压载水舱被货舱纵舱壁(5)所分隔，在所述船体内沿宽度方向设有货舱横舱壁(1)，所述货舱横舱壁将货舱分隔为前后两个，所述货舱横舱壁的顶部设有横舱壁顶墩(2),所述横舱壁顶墩与横向甲板条(7)固接，货舱横舱壁的底部设有横舱壁底墩(3)并与货舱内底(6)固接，货舱横舱壁的两侧与货舱纵舱壁相固接。本发明能有效降低由水压及货物压力所引起的货舱横向及纵向强度问题，同时能够使装卸货的灵活性增加，具有很高的利用价值和使用意义。 | ||
| 申请公布号 | CN105109619A | 申请公布日期 | 2015.12.02 |
| 申请号 | CN201510627376.X | 申请日期 | 2015.09.28 |
| 申请人 | 上海船舶研究设计院 | 发明人 | 陈晓敏;王峰;杨庆和;陈刚 |
| 分类号 | B63B11/02(2006.01)I | 主分类号 | B63B11/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人 | 付博宇 |
| 主权项 | 一种超大型矿砂船的货舱支撑结构，包括船体(4)，所述船体中间设有货舱(9)以及位于所述货舱左右两侧的压载水舱(10)，所述货舱与压载水舱被货舱纵舱壁(5)所分隔，其特征在于：在所述船体内沿宽度方向设有货舱横舱壁(1)，所述货舱横舱壁将货舱分隔为前后两个，所述货舱横舱壁的顶部设有横舱壁顶墩(2),所述横舱壁顶墩与横向甲板条(7)固接，货舱横舱壁的底部设有横舱壁底墩(3)并与货舱内底(6)固接，货舱横舱壁的两侧与货舱纵舱壁相固接。 | ||
| 地址 | 200032 上海市徐汇区肇嘉浜路221号 | ||