一种组合式发动机消声器

摘要

本实用新型提供了一种组合式发动机消声器，属于汽车发动机领域。它解决了现有消声器细长导致消音棉填充不均匀问题。本组合式发动机消声器包括筒体和设在筒体内的芯体管，芯体管上设有若干通孔，芯体管内设有中心孔，且筒体和芯体管之间设有消音棉，筒体和芯体管两端分别连接有挡板，挡板上设有与芯体管中心孔连通的通气孔，且消音棉封闭设在筒体、芯体管和挡板合围的空间内，筒体、芯体管、挡板和消音棉组合形成组件管，且消声器包括若干组件管，且若干组件管分别通过挡板首尾连接形成消音器，且若干组件管对应的挡板的通气孔分别连通。本消声器的组件管可长度做短，避免筒体细长导致消音棉填充不均使消声稳定性差，且可选择组件管数量进行安装。

主权项

一种组合式发动机消声器，包括筒体（2）和设在筒体（2）内的芯体管（3），所述的芯体管（3）上设有若干通孔（31），所述的芯体管（3）内设有中心孔（32），且筒体（2）和芯体管（3）之间设有消音棉（4），其特征在于：所述的筒体（2）和芯体管（3）两端分别连接有挡板（5），所述的挡板（5）上设有与芯体管（3）中心孔（32）连通的通气孔（51），且所述的消音棉（4）封闭设在筒体（2）、芯体管（3）和挡板（5）合围的空间内，所述的筒体（2）、芯体管（3）、挡板（5）和消音棉（4）组合形成组件管（1），且所述的消声器包括若干所述的组件管（1），且若干组件管（1）分别通过挡板（5）首尾连接形成所述的消音器，且若干组件管（1）对应的挡板（5）的通气孔（51）分别连通。