应用于电动汽车无线供电的双C并联交替排列型供电轨道

摘要

应用于电动汽车无线供电的双C并联交替排列型供电轨道，属于电动汽车无线电能传输技术领域。解决了现有的电动汽车无线电能传输装置中的轨道宽度大，电磁兼容性差，漏磁严重，对道路两侧电磁辐射水平较高，施工难度大的问题。它包括N个T型磁极、M个双C型磁极、供电线缆和长条形磁芯；在长条形磁芯上，N个T型磁极和M个双C型磁极沿供电线缆长度方向上按照预设间隔d依次相间排列，供电线缆的一端依次穿过交错设置的M个双C型磁极一侧的C型口和N个T型磁极的一侧后反向穿过交错设置的M个双C型磁极另一侧的C型口和N个T型磁极的另一侧后穿出。它主要应用在电动汽车上。

主权项

应用于电动汽车无线供电的双C并联交替排列型供电轨道，其特征在于，它包括N个T型磁极(1)、M个双C型磁极(2)、供电线缆(3)和长条形磁芯(4)；N和M均为正整数，M和N的差值的绝对值小于或等于1；所述的双C型磁极(2)包括两个具有C型开口方向的长方形块体(2‑1)，且两个具有C型开口方向的长方形块体(2‑1)相对设置；在长条形磁芯(4)上，N个T型磁极(1)和M个双C型磁极(2)沿供电线缆(3)长度方向上按照预设间隔d依次相间排列，所述的预设间隔d为沿长条形磁芯(4)长度方向上任意相邻的T型磁极(1)和双C型磁极(2)中，前一个T型磁极(1)的尾端与后一个双C型磁极(2)的首端之间的距离；供电线缆(3)的一端依次穿过交错设置的M个双C型磁极(2)一侧的C型口和N个T型磁极(1)的一侧后反向穿过交错设置的M个双C型磁极(2)另一侧的C型口和N个T型磁极(1)的另一侧后穿出；交变电流通过供电线缆(3)，供电线缆(3)中的电流产生的磁场通过长条形磁芯(4)引导，使得在长条形磁芯(4)上的T型磁极(1)和双C型磁极(2)之间产生交变的磁场，任意相邻的T型磁极(1)和双C型磁极(2)上磁场方向相反，通过磁场耦合实现电能的无线传输。