车道下直埋式玻璃钢双层油罐

摘要

本实用新型公开了一种车道下直埋式玻璃钢双层油罐，包括油罐本体，外层玻璃钢，油罐口及泄漏检测装置；油罐本体由罐身钢板和封口钢板焊接而成，罐身钢板为多个圆筒板采用搭接式连接方式首尾顺次固定连接在一起，连接处采用双面焊接固定；油罐本体内腔轴向上采用多道内加强筋等距布置，油罐本体与外层玻璃钢之间设置有中间夹层；泄漏检测装置包括第一检测管和第二检测管，且沿径向贯穿油罐本体与油罐底部的中间夹层相连通。本实用新型的加强筋布置很大程度上提高了油罐的抗压强度，并且双层罐体和检测装置的设计，确保了泄漏检测系统的灵敏性和可靠性，日常检查十分便捷。该油罐节约了地上空间，解决了现在城市用地紧张的问题。

主权项

一种车道下直埋式玻璃钢双层油罐，包括油罐本体（1），外层玻璃钢（7），油罐口（13）及泄漏检测装置（5），其特征在于：所述油罐本体（1）由罐身钢板（3）与封口钢板（2）焊接而成；所述油罐本体（1）内腔上焊接有轴向排布的加强筋（4）；所述油罐本体（1）与外层玻璃钢（7）之间设置有中间夹层（6）；所述泄漏检测装置（5）包括第一检测管（5‑1）和第二检测管（5‑2），且沿径向贯穿油罐本体（1）与油罐底部的中间夹层（6）相连通，其中，第一检测管（5‑1）上端安装有泄漏检测仪（9）和真空压力表（10），第二检测管（5‑2）上端安装有单向透气阀（11）和球阀（12）。