发明名称 |
用于航空器雷电直接效应测量的COWBAR电路及其波形调整方法 |
摘要 |
本发明公开了一种用于航空器雷电直接效应测量的COWBAR电路及其波形调整方法,本发明的电路中包含储能电容、主放电开关、CROWBAR放电开关、波形形成电感和负载。通过减少储能电容、主放电开关和CROWBAR放电开关形成的网孔回路的剩余电感可以显著改善CROWBAR回路输出电流波形在电流波峰处的振荡;减少CROWBAR放电开关的触发脉冲的幅值,可以显著改善CROWBAR回路输出电流波形在电流波峰处的瞬态干扰;通过在储能电容、主放电开关和CROWBAR放电开关形成的网孔回路中串联阻尼电阻,但阻尼电阻不包含在CROWBAR放电开关与波形形成电感形成的网孔回路中。以上方法均可以有效改善和提高CROWBAR回路输出电流波形的质量。 |
申请公布号 |
CN105119258A |
申请公布日期 |
2015.12.02 |
申请号 |
CN201510579698.1 |
申请日期 |
2015.09.11 |
申请人 |
西安交通大学 |
发明人 |
姚学玲;陈景亮;许雯珺;孙晋茹 |
分类号 |
H02H9/02(2006.01)I |
主分类号 |
H02H9/02(2006.01)I |
代理机构 |
西安通大专利代理有限责任公司 61200 |
代理人 |
徐文权 |
主权项 |
一种用于航空器雷电直接效应测量的COWBAR电路,其特征在于,包含储能电容(1)、主放电开关(2)、CROWBAR放电开关(3)、波形形成电感(4)和负载(5);所述储能电容(1)、主放电开关(2)与CROWBAR放电开关(3)连接形成网孔回路;所述CROWBAR放电开关(2)与波形形成电感(4)、负载(5)连接形成网孔回路;在储能电容(1)、主放电开关(2)与CROWBAR放电开关(3)形成的网孔回路中,包含电气连接线、主放电开关(2)、ROWBAR放电开关(3)的等效电感和等效电阻;同样在CROWBAR放电开关(2)与波形形成电感(4)、负载(5)形成的网孔回路中,也包含电气连线的等效电感、CROWBAR放电开关(2)的等效电感、波形形成电感(4)的电感、负载(5)的等效电感以及电气连线的等效电阻、波形形成电感(4)的等效电阻、CROWBAR放电开关(2)的等效电阻和负载的等效电阻;当控制系统的触发脉冲施加在主放电开关(2)的触发电极上时,已充电的储能电容(1)通过主放电开关(2)、波形形成电感(3)和负载(5)放电,在CROWBAR电路输出的脉冲电流达到峰值时,控制系统输出一触发脉冲施加在CROWBAR放电开关(3)的触发电极上,CROWBAR放电开关(3)导通放电,主放电开关(2)打开,CROWBAR回路中波形形成电感(4)的磁场能量通过CROWBAR放电开关(3)和负载(5)放电。 |
地址 |
710049 陕西省西安市咸宁西路28号 |