汽车后背门电动气弹簧撑杆

摘要

一种汽车后背门电动气弹簧撑杆。它包括电动气弹簧撑杆本体，其特征电动气弹簧撑杆本体由外套管端盖、外套管衬套、气弹簧撑杆上接口、气弹簧、多头螺杆、多头螺套、轴承、轴承衬套管、连接杆、外套管、橡胶密封套管、内套管、电机、内套管衬套、内套管端盖及一端带接插件的电缆构成，外套管套在气弹簧缸体上的多头螺杆外处，外套管衬套、外套管端盖依次装在气弹簧及外套管上，多头螺套套在气弹簧伸缩杆外并与多头螺杆螺纹联接，橡胶密封套管上端部与外套管下端端部固定，下端部与内套管滑动联接，内套管内多头螺套、带轴承衬套管的轴承、连接杆、电机依次联接，内套管下端口逐一与内套管衬套及内套管端盖联接。本实用新型用于各档次汽车后背门上。

主权项

一种汽车后背门电动气弹簧撑杆，它包括电动气弹簧撑杆本体，其特征在于所述电动气弹簧撑杆本体由外套管端盖（1）、外套管衬套（2）、气弹簧撑杆上接口（3）、气弹簧（4）、多头螺杆（5）、多头螺套（6）、轴承（7）、轴承衬套管（8）、连接杆（9）、外套管（10）、橡胶密封套管（11）、内套管（12）、电机（13）、内套管衬套（14）、内套管端盖（15）及一端带接插件的电缆（16）所构成，所述外套管端盖（1）呈倒筒体形状，所述外套管端盖（1）顶面上设有中心孔（101），所述外套管端盖（1）周壁上均布有纵向条状压痕（102），所述外套管衬套（2）呈倒筒体形状，所述外套管衬套（2）顶面上设有中心孔（201），所述外套管衬套（2）周壁下端部处设有一台肩（202），所述气弹簧撑杆上接口（3）的上端部为呈球体形状，下端部为杆状体，所述气弹簧上接口（3）的为杆状体的下端部的下端面上设有一带内螺纹的中心盲孔（301），所述气弹簧（4）的缸体上端面上中部处设有一短螺杆（401），所述气弹簧（4）的伸缩杆的下端端部处为呈球体形状，所述多头螺杆（5）为呈管状体的多头螺杆，所述多头螺套（6）呈筒体形状，所述多头螺套（6）外底面上中部处设有一凸台（601），所述凸台（601）的中部处还向下延伸有一呈方形状的连接头（602），所述多头螺套（6）的内底面上中部处设有一呈球面形状的凹槽（603），所述轴承衬套管（8）周壁上的中部处设有一呈环形状的压痕（801），所述连接杆（9）上端部为呈凹槽形状，下端部的下端面上中部处设有一呈方形状的盲孔（901），所述外套管（10）周壁上均布有纵向条状压痕（1001），所述外套管（10）周壁的上端端部处设有一台肩（1002），所述橡胶密封套管（11）为具有弹性的橡胶密封套管，所述内套管（12）上端端部处设有一其周壁上均布有纵向条状压痕的导向套（1201），所述内套管（12）下端部的内壁上设有一台肩（1202），所述内套管（12）周壁的下端端部处设有一台肩（1203），所述电机（13）为带双向霍尔作用译码器的减速电机，所述电机（13）输出轴的前端端部为呈方形状，所述电机（13）的外径与所述内套管（12）下端部的内径相配合，所述内套管衬套（14）呈筒体形状，所述内套管衬套（14）周壁上端部处设有一台肩（1401），所述内套管衬套（14）下底面上的中部处设有一气弹簧撑杆下接口（1402），其上端部为杆状体，下端部为呈球体形状，所述内套管衬套（14）下底面上还设有一穿线孔（1403），所述内套管端盖（15）为呈筒体形状，所述内套管端盖（15）下底面上设有中心孔（1501），所述多头螺杆（5）套装在气弹簧（4）的缸体上，并形成联接固定，所述外套管（10）套装在气弹簧（4）缸体上的多头螺杆（5）外处，所述外套管衬套（2）、外套管端盖（1）依次串装在所述气弹簧（4）缸体上端面上中部处所设的短螺杆（401）上，所述外套管衬套（2）下端部插入在所述外套管（10）内，所述外套管衬套（2）周壁下端部处所设的台肩（202）与所述外套管（10）上端口紧靠，所述外套管端盖（1）套装在外套管衬套（2）外并还套装在外套管（10）的上端口处，所述外套管端盖（1）下端口与所述外套管（10）周壁的上端端部处所设的台肩（1002）紧靠，所述外套管端盖（1）周壁上均布的纵向条状压痕（102）内端面与外套管（10）周壁上均布的纵向条状压痕（1001）同时形成嵌接连接，所述气弹簧撑杆上接口（3）的为杆状体的下端部穿过外套管端盖（1）顶面上所设的中心孔（101）及外套管衬套（2）顶面上所设的中心孔（201）并由其下端面上所设的中心盲孔（301）处的内螺纹与所设气弹簧（4）缸体上端面上中部处所设的短螺杆（401）螺纹联接，所述多头螺套（6）套装在所述气弹簧（4）的伸缩杆外，并与所述多头螺杆（5）螺纹联接，所述多头螺套（6）的内底面上中部处所设的呈球面形状的凹槽（603）与所述气弹簧（4）的伸缩杆的为呈球体形状的下端端部处相配并形成滑动联接，所述多头螺套（6）外底面上中部所设的凸台（601）处与所述轴承（7）的轴承内圈联接固定，所述多头螺套（6）外底面上中部所设的凸台（601）的中部处还向下所延伸的呈方形状的连接头（602）与所述连接杆（9）的为呈凹槽形状的上端部相配并形成嵌接联接，所述轴承衬套管（8）套装在所述轴承（7）的轴承外圈处并形成配合联接，所述橡胶密封套管（11）、内套管（12）依次套装在连接杆（9）、轴承衬套管（8）及多头螺套（6）外，所述橡胶密封套管（11）的上端部与外套管（10）的下端端部形成固定联接，所述橡胶密封套管（11）的下端部与内套管（12）相配合并形成滑动联接，所述内套管（12）内壁上与所述轴承衬套管（8）周壁上的中部处所设的呈环形状的压痕（801）相对处且形成压紧固定，以固定所述轴承（7）的轴承外圈，所述内套管（12）上端端部处所设的导向套（1201）周壁上均布的纵向条状压痕与所述外套管（10）周壁上所均布的纵向条状压痕（1001）的内端面形成配合滑动联接，所述电机（13）置于所述内套管（12）下端部的内壁上所设的台肩（1202）处，所述电机（13）输出轴的为呈方形状的前端端部处与所述内套管（12）内的连接杆（9）下端部的下端面上中部处所设的呈方形状的盲孔（901）形成嵌接联接，所述内套管衬套（14）上端部插入在所述内套管（12）下端口内，所述内套管衬套（14）周壁上端部处所设台肩（1401）与所述内套管（12）下端口紧靠，所述内套管端盖（15）套装在所述内套管衬套（14）外，所述内套管端盖（15）的上端口处还套装在所述内套管（12）的下端端部处，所述内套管端盖（15）的上端口处与所述内套管（12）周壁的下端端部处所设台肩（1203）紧靠，并形成联接固定，所述内套管衬套（14）下底面上中部处所设的气弹簧撑杆下接口（1402）且伸出内套管端盖（15）下底面上所设的中心孔（1501）外， 所述一端带接插件的电缆（16）的另一端穿过所述内套管端盖（15）下底面上所设的中心孔（1501）及所述内套管衬套（14）下底面上所设的穿线孔（1402）与电机（13）上的接线端分别电连接。