超临界和超超临界汽轮机高压主汽调节联合阀

摘要

本实用新型提供一种适用于汽轮机的尤其是适用于超临界和超超临界汽轮机的高压主汽调节联合阀，包括：阀壳，具有进汽孔口、排汽孔口和阀杆安装孔口；主汽阀机构，包括经所述阀杆安装孔口伸入阀壳内的主汽阀杆和安装在所述主汽阀杆上的主汽阀碟，所述主汽阀碟构造成能选择性地打开或截止所述排汽孔口；与所述主汽阀机构采用空心套装组合并同轴设置的调节阀机构，包括经所述阀杆安装孔口伸入阀壳内的调节阀杆和安装在所述调节阀杆上的调节阀碟，所述调节阀碟构造成能独立于所述主汽阀碟选择性地打开或截止所述排汽孔口且调节流经所述排汽孔口的流体流动参数；用于操纵所述主汽阀机构的主汽阀驱动机构；和用于操纵所述调节阀机构的调节阀驱动机构；所述阀壳采用无焊接自密封插接组合结构。

主权项

一种汽轮机高压主汽调节联合阀(1)，其特征在于，包括：阀壳(10)，具有进汽孔口(110)、排汽孔口(120)和阀杆安装孔口(130)；主汽阀机构(20)，包括经所述阀杆安装孔口(130)伸入阀壳(10)内的主汽阀杆(210)和安装在所述主汽阀杆(210)上的主汽阀碟(220)，所述主汽阀碟(220)构造成能选择性地打开或截止所述排汽孔口(120)；与所述主汽阀机构(20)同轴设置的调节阀机构(30)，包括经所述阀杆安装孔口(130)伸入阀壳(10)内的调节阀杆(310)和安装在所述调节阀杆(310)上的调节阀碟(320)，所述调节阀碟(320)构造成能独立于所述主汽阀碟(220)选择性地打开或截止所述排汽孔口(120)且调节流经所述排汽孔口(120)的流体流动参数；用于操纵所述主汽阀机构(20)的主汽阀驱动机构(40)；和用于操纵所述调节阀机构(30)的调节阀驱动机构(50)。