| 发明名称 | 涡轮压缩机及使用该涡轮压缩机的涡轮制冷机 | ||
| 摘要 | 本发明的目的在于提供一种涡轮压缩机及使用该涡轮压缩机的涡轮制冷机，本发明的具备开放型叶轮的涡轮压缩机使其护罩与叶轮之间的间隙最小化，并实现效率的提高及安全运行区域的扩大。本发明的涡轮压缩机(1)，其具备护罩(16、17)设置于壳体(6)侧的开放型叶轮(3、4)，且旋转轴(5)被径向磁性轴承(7、8)及推力磁性轴承(9、10)支承，其中，该涡轮压缩机具备控制部(22)，该控制部包括：荷载计算机构(23)，计算因该压缩机(1)的压力分布而产生的轴向推力荷载；轴向支承位置控制机构(24)，根据该轴向推力荷载改变由推力磁性轴承(9、10)支承旋转轴(5)的轴向支承位置，并将叶轮(3、4)与护罩(16、17)之间的间隙(S)控制成目标间隙(S1)。 | ||
| 申请公布号 | CN105121860A | 申请公布日期 | 2015.12.02 |
| 申请号 | CN201480021533.6 | 申请日期 | 2014.04.09 |
| 申请人 | 三菱重工业株式会社 | 发明人 | 长谷川泰士;上田宪治;横山明正 |
| 分类号 | F04D29/058(2006.01)I;F04D27/00(2006.01)I;F04D29/46(2006.01)I;F25B1/053(2006.01)I | 主分类号 | F04D29/058(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 雒运朴 |
| 主权项 | 一种涡轮压缩机，其具备护罩设置于壳体侧的开放型叶轮，且旋转轴被径向磁性轴承及推力磁性轴承支承，其中，所述涡轮压缩机具备控制部，所述控制部包括：荷载计算机构，计算因压缩机的压力分布而产生的轴向推力荷载；及轴向支承位置控制机构，根据该轴向推力荷载改变由所述推力磁性轴承支承所述旋转轴的轴向支承位置，并将所述叶轮与所述护罩之间的间隙控制成目标间隙。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||