发明名称 |
一种城市一体化载人传送装置 |
摘要 |
一种城市一体化载人传送装置,包括驱动装置和传送机构,传送机构包括主线通道及与其侧面相通连接的支线通道,支线通道高于主线通道,支线通道通过斜坡与主线通道相通连接,主线通道包括多个车道,每个车道为一个传送带,车道的传送带上有多个电磁车位,电磁车位上固定有带有车轮的微型单人车,支线通道包括上道支线通道和下道支线通道并分别设置有上道区和下道区,上道区包括并列的四个加速道,主线通道和支线通道的外部还设置有辅助通道。本实用新型避免了交通拥堵、尾气污染的情况出现,而且通行有序,大大减少了交通事故的发生。 |
申请公布号 |
CN204821558U |
申请公布日期 |
2015.12.02 |
申请号 |
CN201520544412.1 |
申请日期 |
2015.07.24 |
申请人 |
中国人民解放军空军勤务学院 |
发明人 |
袁晓梅;姬国庆;郑晓慧;杨桂考;韦艳 |
分类号 |
B61B13/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61B13/00(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 |
代理人 |
刘闻铎 |
主权项 |
一种城市一体化载人传送装置,其特征在于:该传送装置包括电源、驱动装置(1)和传送机构,传送机构包括主线通道(2)及与其侧面相通连接的支线通道(3),主线通道(2)包括多个沿运动方向平行的车道,每个车道均为一个传送带(4),传送带(4)通过主动带轮、被动带轮及两者之间的轴辊支撑,驱动装置包括与每节传送带(4)的主动带轮连接的驱动电机和减速器,不与支线通道(3)相邻的所有车道的传送带(4)沿运动方向均匀分布有引轮机构和电磁车位(5),各个传送带(4)的引轮机构平行设置,支线通道(3)上设置有多个沿运动方向平行的轨道槽(15),电磁车位(5)包括与车轮形状相配合的轮槽,轮槽的内壁设置有电磁铁,电磁车位(5)通过电磁铁吸附固定有微型单人车(7),微型单人车(7)带有两组平行的车轮(6)且内部设置有微型计算机、电瓶及制动器,车轮(6)沿引轮机构和轨道槽(15)行走,电源分别与驱动电机和电磁铁电连接。 |
地址 |
221000 江苏省徐州市鼓楼区西阁街85号空军勤务学院航空弹药系 |