一种汽车能量回收储能双动力系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车能量回收储能双动力系统，包括车体，安装在车体上的发动机、变速箱、传动轴、差速器、驱动轴、车轮、换档机构、车载ECU、继电器组、电池组，电动发电机、传动轴伸缩叉、固定支架；发动机、变速箱、换挡机构、传动轴、差速器依次连接，在传动轴上安装有传动轴伸缩叉、电动发电机，电动发电机通过固定支架安装在车体上并与车载ECU、继电器组、电池组电连接；车载ECU连接继电器组；差速器连接驱动轴，驱动轴连接车轮。本实用新型结构简单，对行驶过程中松开油门踏板或车辆位于下坡过程中能自动实现能量回收和柔性制动，即解决了能量损耗问题，又解决了制动缺陷，实现了油电混合双动力，节能降耗，大幅提升操控性能。

主权项

一种汽车能量回收储能双动力系统，包括车体，安装在车体上的发动机(1)、变速箱(2)、传动轴(4)、差速器(9)、驱动轴(10)、车轮(11)、换档机构(3)、车载ECU(5)、继电器组(12)、电池组(13)，其特征在于：还包括电动发电机(8)、传动轴伸缩叉(6)、固定支架(7)；所述发动机(1)、变速箱(2)、换挡机构(3)、传动轴(4)、差速器(9)依次连接，在传动轴(4)上安装有传动轴伸缩叉(6)、电动发电机(8)，电动发电机(8)通过固定支架(7)安装在车体上并与车载ECU(5)、继电器组(12)、电池组(13)电连接；所述车载ECU(5)连接继电器组(12)；差速器(9)连接驱动轴(10)，驱动轴(10)连接车轮(11)。