一种用于多轴重型车辆的油气平衡悬架及其液压控制系统

摘要

本发明公开了一种用于多轴重型车辆的油气平衡悬架，包括上转动臂、油气弹簧和下摆动臂，其中对于关键组件的油气弹簧而言，它包括缸筒、中空活塞杆以及上下联接体，上下联接体分别通过关节轴承与上转动臂和车轴相联接；中空活塞杆上端的活塞中设置有阻尼孔和单向阀,形成阀体总成，活塞杆下端通过螺纹与下联接体固定相连，构成活塞杆组件,并将缸筒分隔为上端的无杆腔和下端的有杆腔；在中空的活塞杆内固定设置有内置油气缸，该油气缸中的浮动活塞将其分隔为上部内气室和下部内油室。本发明还公开了相应的液压控制系统。通过本发明，能够有效避免活塞杆易受到污染不易自动清理的缺点，同时便利实现车身高度调整和车轴单独提升。

主权项

一种用于多轴重型车辆的油气平衡悬架，该油气平衡悬架包括上转动臂(21)、油气弹簧(22)和下摆动臂(24)，其特征在于：所述上转动臂(21)通过铰链与车架相联接并可绕垂直轴线转动，由此实现车轮的转向；所述下摆动臂(24)的前端与该上转动臂(21)相联接并可绕联接轴线转动，后端通过铰链与车轴(23)相联接，由此可带动车轴上下移动，并使得车轴可绕其联接铰链在横向平面内摆动；所述油气弹簧(22)包括缸筒(2)、中空活塞杆(7)、以及分别设置在该缸筒(2)上下两端的上联接体(1)和下联接体(6)，其中该上、下联接体(1，6)分别通过关节轴承与所述上转动臂(21)和所述车轴(23)相联接，并且该上联接体(1)通过螺纹与所述缸筒(2)联结，该下联接体(6)同样通过螺纹与所述中空活塞杆(7)下端联结；该中空活塞杆(7)的上端配备有阀体总成(8)，此外，该中空活塞杆(7)中还固定设置有内置油气缸(15)，所述内置油气缸(15)中的浮动活塞(14)将此油气缸分隔为上部内气室(16)和下部内油室(13)；所述中空活塞杆(7)从下方整体套设在所述缸筒(2)内部并可来回滑动，由此将此缸筒划分为上端的无杆腔和下端的有杆腔。