用于机动车气动制动系统的制动和附属设备控制的阀装置

摘要

本发明涉及一种用于机动车的气动制动系统的制动以及附属设备控制的阀装置，该阀装置具有用于执行制动设备的制动或制动辅助功能的气动控制阀(6a、6b)，该气动控制阀(6a、6b)可拆卸地安装在至少一个具有压缩空气管道(7)的共同的支承模块(1a、1b)上，其中多个并排排列的块状的支承模块(1a、1b)具有至少相同的高度和深度，且具有管道部段(2)，通过将所有支承模块(1a、1b)的并排排列，使管道部段(2)形成共同的纵向管道(3)，其中在每个支承模块(1a、1b)的前侧(4)上布置有至少一个用于容纳设计为插装阀的控制阀(6a、6b)的单位孔(5a、5b)，从而在内部管道之间切换压缩空气流。

主权项

一种用于机动车的气动制动系统的制动以及附属设备控制的阀装置，所述阀装置具有用于执行所述制动设备的制动或制动辅助功能的气动控制阀(6a、6b)，所述气动控制阀(6a、6b)可拆卸地安装在至少一个具有压缩空气管道(7)的共同的支承模块(1a、1b)上，多个并排排列的块状的支承模块(1a、1b)至少具有相同的高度和深度且具有管道部段(2)，通过将所有支承模块(1a、1b)并排排列，所述管道部段(2)形成共同的纵向管道(3)，其特征在于，在每个支承模块(1a、1b)的前侧(4)上布置有至少一个用于容纳设计为插装阀的控制阀(6a、6b)的单位孔(5a、5b)，从而在内部管道之间切换压缩空气流，其中，所述支承模块(1a)具有用于执行制动功能的、形式为多路开关阀或者止回阀的控制阀(6a、6b)。