发动机气门弹簧张力调节装置

摘要

本发明公开了一种发动机气门弹簧张力调节装置，属于发动机技术领域。本发明包括安装在气门弹簧下方的旋升弹簧座，旋升弹簧座包括固定座和旋升座，所述的固定座固定在发动机气缸盖上，气门杆从所述的固定座的中心穿过，所述的旋升座以能上下升降方式的活动安装在所述的固定座上，所述的发动机气缸盖上装有控制所述的旋升座上下升降的执行机构，还包括一用于控制执行机构运动的控制电路，所述的控制电路包括用于检测发动机转速的转速传感器、与所述的转速传感器连接的控制器。本发明可通过在不同转速下调整气门弹簧的张力，减少自身的机械能消耗，达到节能的目的。

主权项

一种发动机气门弹簧张力调节装置，其特征在于：它包括安装在气门弹簧（3）下方的旋升弹簧座（6），旋升弹簧座（6）包括固定座（6‑1）和旋升座（6‑2），所述的固定座（6‑1）固定在发动机气缸盖上，气门杆（4）从所述的固定座（6‑1）的中心穿过，所述的旋升座（6‑2）以能上下升降方式的活动安装在所述的固定座（6‑1）上，所述的发动机气缸盖上装有控制所述的旋升座（6‑2）上下升降的执行机构（7），还包括一用于控制执行机构（7）运动的控制电路，所述的控制电路包括用于检测发动机转速的转速传感器、与所述的转速传感器连接的控制器；所述的固定座（6‑1）包括底盘和安装在底盘上的圆柱形凸台，固定座（6‑1）的内部有供所述的气门杆（4）穿过的通孔，所述的旋升座（6‑2）套装在所述的圆柱形凸台上，旋升座（6‑2）的下部与所述的固定座（6‑1）的底盘上部通过旋升锯齿相啮合。