发明名称 |
车辆用座椅以及座椅靠背板 |
摘要 |
本发明提供能够容易地将座椅表皮卡止于树脂弹簧的车辆用座椅以及座椅靠背板。在座椅靠背板(16)中,使安装于罩(20)侧的夹箍(22C)与座椅靠背板(16)的纵向夹箍卡合部(59)卡合,由此能够将罩(20)卡止于座椅靠背板(16)的靠背弹簧部(38)。由此,与以往的借助拱环等实现的卡止构造相比,能够使罩(20)相对于靠背弹簧部(38)的卡止作业变得容易。并且,不过是在座椅靠背板(16)的靠背弹簧部(38)形成简单的一对开口(58)以便设置纵向夹箍卡合部(59),因此能够避免靠背弹簧部(38)的成型性恶化。 |
申请公布号 |
CN103502047B |
申请公布日期 |
2015.12.02 |
申请号 |
CN201180070567.0 |
申请日期 |
2011.05.02 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
森久也;粟田真司;小林英树 |
分类号 |
B60N2/44(2006.01)I;A47C7/40(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/44(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
李洋;王培超 |
主权项 |
一种车辆用座椅,其中,上述车辆用座椅具备:树脂弹簧,该树脂弹簧由树脂制成,两端侧由座椅框架支承,并且邻接地形成有一对开口,上述一对开口之间构成夹箍卡合部;衬垫,该衬垫由上述树脂弹簧支承;座椅表皮,该座椅表皮覆盖上述衬垫的表面;以及夹箍,该夹箍安装于上述座椅表皮侧,具有插入于上述一对开口的各个的一对臂部,在上述一对臂部的各前端侧形成有爪部,通过上述各爪部勾挂于上述夹箍卡合部,上述夹箍卡止于上述一对开口的边缘部,上述夹箍构成为:通过使上述一对臂部的基端侧相互接近,上述一对臂部的前端侧以上述一对臂部的中间部为支点相互离开。 |
地址 |
日本爱知县 |