一种风电驱动渔船

摘要

本实用新型公开一种以风能发电驱动渔船为主，柴油发动机为辅的双驱动的新型渔船，包括其上设电动机、发动机、动力自动切换装置、传动轴、螺旋桨、蓄电池、船体及船舶操纵系统等组成，其特征在于船体上设有风能发电机构，该风能发电机构包括风轮，与风轮轮轴相连的发电机，发电机通过导线分别与电动机和蓄电池相连，发动机和电动机通过动力自动切换装置与传动轴相连，传动轴与螺旋桨相连。当白天天晴，风力较大时，发电机向电动机供电，以提供渔船行驶的动力，同时又对蓄电池充电，以供储备电能。柴油发动机通过动力自动切换装置与传动轴相连。当夜晚和白天阴雨、无风或蓄电池电量不足时，自动启动柴油发动机供能，二者互为补充。不仅提高了渔船的行驶里程，而且只要渔船行驶既可将风能转换为电能，从而提供渔船行驶动力。该风能发电机构可安装在任何一种船上。减少了柴油然料，降低渔船的燃料成本，还获得了更清洁的排放，减污减排。

主权项

一种风电驱动渔船，包括船体上设有柴油发动机、电动机、蓄电池、传动轴和螺旋桨，其特征在于船体上设有风能发电机构，该风能发电机构包括风轮，与风轮轮轴相连的发电机，发电机通过导线分别与电动机和蓄电池相连，发动机和电动机通过动力自动切换装置与传动轴相连，传动轴与螺旋桨相连。