发明名称 |
车体和动力装置的结合方法以及结合设备 |
摘要 |
具有:搬送台车(1),其具有以升降自如的方式载置车体(W)的升降装置,且在地面高度的车体搬送线上移动;载置托盘(6),其载置动力装置(P);以及移载构件,其将载置托盘(6)移载至搬送台车(1),在通过升降载置(4)使车体(W)上升后的状态下,通过移载构件将载置托盘(6)移载至搬送台车(1),接下来,通过升降载置(4)使车体(W)下降,然后紧固动力装置(P)的上部安装部和车体侧的安装孔,使两者成为一体,接下来,通过升降载置(4)使车体(W)上升,然后紧固动力装置(P)的下部安装部和车体侧的安装孔。 |
申请公布号 |
CN103459242B |
申请公布日期 |
2015.12.02 |
申请号 |
CN201280018002.2 |
申请日期 |
2012.04.13 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
清水研二 |
分类号 |
B62D65/10(2006.01)I;B23P21/00(2006.01)I;B60K5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D65/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
李辉;黄纶伟 |
主权项 |
一种车体和动力装置的结合方法,其是用于将车体和动力装置结合起来的方法,所述动力装置是将动力驱动系统和辅助设备组装至副车架上而构成的,所述车体和动力装置的结合方法的特征在于,在使车体相对于位于地面高度的动力装置从上方下降后的状态下,通过紧固构件将动力装置的上部安装部和车体侧的安装孔紧固起来,使两者成为一体,接下来,在使所述车体上升后的状态下,通过紧固构件将所述动力装置的下部安装部和车体侧的安装孔紧固起来。 |
地址 |
日本东京都 |