一种车辆运行工况发动机自适应系统

摘要

本发明公开一种车辆运行工况发动机自适应系统，包括GPS导航模块、车辆运行数据采集模块、整车参数与发动机工况数据存储模块、地图数据存储模块、数据运算模块、决策模块以及车辆控制模块。本发明中的数据运算模块根据车辆运行数据采集模块采集的车辆运行数据以及整车参数与发动机工况数据存储模块中的车辆配置参数，计算出车辆当前运行状态参数；然后由决策模块根据车辆当前运行状态参数与当前路段道路信息判断出整车动力需求，然后再根据当前需求在整车参数与发动机工况数据存储模块中获取所对应的发动机运行参数，并由车辆控制模块执行。本发明能在保证车辆动力性的前提下，通过对发动机的输出特性进行合理控制，从而达到节油的功效。

主权项

一种车辆运行工况发动机自适应系统，其特征在于，包括：GPS导航模块，用于获取车辆的当前位置信息；车辆运行数据采集模块，用于采集车辆的运行数据，车辆运行数据包括车辆当前车速、发动机转速、发动机扭矩、油门踏板开度和制动踏板开度；整车参数与发动机工况数据存储模块，用于存储车辆配置参数以及对应于不同动力需求的发动机运行参数；地图数据存储模块，用于储存车辆运行区域的地图数据，并根据GPS导航模块所获取的当前位置信息而提取出当前路段道路信息；数据运算模块，根据车辆运行数据采集模块采集的车辆运行数据计算出车辆当前运行状态参数，该车辆当前运行状态参数包括车辆加速度、油门踏板开度变化率和档位；该数据运算模块还结合整车参数与发动机工况数据存储模块中的车辆配置参数，计算出道路阻力特征系数；再结合从地图数据存储模块获得的当前路段道路信息和数据运算模块计算的车辆当前运行状态参数判断出整车动力需求；决策模块，根据数据运算模块计算出的整车动力需求，查询整车参数与发动机工况数据存储模块中的发动机运行参数，确定对应的发动机运行参数；车辆控制模块，接收发动机运行参数并控制发动机的输出特性；该系统还包括人机交互模块，该人机交互模块用于供司机输入车辆运行信息，该车辆运行信息包括车辆载荷与线路状态；该数据运算模块根据车辆运行信息、当前路段道路信息和车辆当前运行状态参数一起计算出整车动力需求。