一种汽车发动机内置缸套及其粉末冶金制备方法

摘要

本发明公开了一种汽车发动机内置缸套及其粉末冶金制备方法，由以下原料按重量份数配比制成：碳化硅14~37份、氮化硅13~32份、二氧化硅11~26份、硅酸锆8~17份、氧化锆4~17份、纳米氧化铜7~17份、纳米石墨烯粉末9~19份、纳米硅酸铝3~11份、纳米氧化镁7~13份、分散剂5~18份、水18~35份。与现有技术相比，本发明具有以下优点：（1）本发明所述的汽车发动机内置缸套适用于大负荷发动机和铝合金缸体发动机，耐磨性强、耐高温，且散热性良好；（2）本发明所述的汽车发动机内置缸套刚性好，韧性强、致密性强，且安装方便；（3）本发明所述的汽车发动机内置缸套的粉末冶金制备方法工艺流程简单，缩短时间、耗能少，不易造成环境污染。

主权项

一种汽车发动机内置缸套，其特征在于，由以下原料按重量份数配比制成：碳化硅14~37份、氮化硅13~32份、二氧化硅11~26份、硅酸锆8~17份、氧化锆4~17份、纳米氧化铜7~17份、纳米石墨烯粉末9~19份、纳米硅酸铝3~11份、纳米氧化镁7~13份、分散剂5~18份、水18~35份。