发明名称 | 滑板片的缓冲结构 | ||
摘要 | 在滑杆(S<sub>1</sub>)的两侧面与相邻的滑板片(12a)的缓冲部(12k)的倾斜面上接触的状态下,滑杆(S<sub>1</sub>)向L<sub>1</sub>方向略微移动。因此,滑杆(S<sub>1</sub>)接近的一侧的滑板片(12a)的缓和部(12k)的倾斜面相对于滑杆(S<sub>1</sub>)的一个侧面相对地向下方滑动。而且,滑杆(S<sub>1</sub>)远离的一侧的滑板片(12a)的缓和部(12k)的倾斜面相对于滑杆(S<sub>1</sub>)的另一侧面相对地向上方滑动。其结果是,滑杆(S<sub>1</sub>)不嵌入相邻的滑板片(12a)之间的阶梯部,缓冲部(12k)缓和滑板片(12a)和滑杆(S<sub>1</sub>)之间产生的冲击,因此,滑杆(S<sub>1</sub>)顺利地从相邻的一个滑板片(12a)转换到另一个滑板片(12a)。 | ||
申请公布号 | CN103269897B | 申请公布日期 | 2015.12.02 |
申请号 | CN201180047066.0 | 申请日期 | 2011.09.30 |
申请人 | 东日本旅客铁道株式会社;东洋电机制造株式会社 | 发明人 | 山田晴夫;栗田健;水岛文夫;中岛伸治;佐藤仁志 |
分类号 | B60L5/22(2006.01)I | 主分类号 | B60L5/22(2006.01)I |
代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 余刚;吴孟秋 |
主权项 | 一种滑板片的缓冲结构,用于缓和在滑板片上产生的冲击,所述滑板片是通过将沿电车线滑动的滑板在长度方向上分割成多片并排列而成滑板片,所述滑板片的缓冲结构的特征在于:所述滑板片的平面形状为平行四边形,所述滑板片的缓冲结构具有缓冲部,所述缓冲部用于缓和在相邻的所述滑板片之间当滑板片与所述电车线碰撞时产生的冲击,所述缓冲结构形成于所述滑板片的形成直线状的双方的侧面部的角部,所述缓冲部形成于所述滑板片的角部。 | ||
地址 | 日本东京 |