一种具有低胎噪的越野轮胎

摘要

本发明根据低噪音轮胎设计原理，对轮胎花纹节距进行优化，增大或缩小形成五种不同的花纹节距，并进行特定的排列组合，达到降低轮胎噪音的目的；同时，将花纹块在轮胎宽度方向上交错式排布以及互锁式设置，可以实现更加优异的边缘效果，减少花纹噪声。沿轮胎周向设有五种不同的花纹节距，分别为第一花纹节距a、第二花纹节距b、第三花纹节距c、第四花纹节距d以及第五花纹节距e，该五种单元节距具有0.91≤a/b≤1.28、0.94≤b/c≤1.37、0.93≤c/d≤1.43和0.85≤d/e≤1.37的关系；所述胎冠花纹块和胎肩花纹块在轮胎宽度方向上交错式排布，所述胎肩花纹块与相邻的胎冠花纹块之间成互锁式设置。

主权项

一种具有低胎噪的越野轮胎，包括胎面，所述胎面上开设有在轮胎周向上贯通式延伸的多条周向主槽以及在轮胎宽度方向上延伸的横向主槽，所述周向主槽和横向主槽限定出多个花纹块，所述花纹块包括位于胎冠部位的胎冠花纹块以及位于胎肩部位的胎肩花纹块，一个所述花纹块与相邻一个横向主槽在轮胎周向上的长度为一个花纹节距，其特征在于，沿轮胎周向设有五种不同的花纹节距，分别为第一花纹节距a、第二花纹节距b、第三花纹节距c、第四花纹节距d以及第五花纹节距e，该五种单元节距具有0.91≤a/b≤1.28、0.94≤b/c≤1.37、0.93≤c/d≤1.43和0.85≤d/e≤1.37的关系；所述胎冠花纹块和胎肩花纹块在轮胎宽度方向上交错式排布，所述胎肩花纹块与相邻的胎冠花纹块之间成互锁式设置。