发明名称 |
一种双工位伺服液压夹具 |
摘要 |
本发明提供了一种双工位伺服液压夹具,包括增压部件和夹紧部件;增压部件包括交流伺服电机、滚珠丝杠、滑板和增压油缸;交流伺服电机连接减速器;减速器连接滚珠丝杠;滚珠丝杠的两端轴肩上均设有轴承座;轴承座内安装有轴承;轴承座外侧安装有轴承端盖;滚珠丝杠上设有配合的滚珠丝杠螺母;滑板通过上部开设的第一通孔固定安装在滚珠丝杠螺母的外圈;两个轴承座的内侧下部均安装有增压油缸;两个增压油缸的活塞杆端部分别固定在滑板的两侧;加紧部件包括液压管路、夹紧油缸和复位弹簧;增压油缸通过液压管路连接夹紧油缸;复位弹簧安装在夹紧油缸的活塞和底面之间。该夹具具有结构简单、夹紧力大、控制精度高以及高效节能环保等优点。 |
申请公布号 |
CN105108535A |
申请公布日期 |
2015.12.02 |
申请号 |
CN201510563050.5 |
申请日期 |
2015.09.07 |
申请人 |
江苏大学 |
发明人 |
顾寄南;陈功;张永明;陈砚坤;梁森 |
分类号 |
B23Q3/08(2006.01)I;B25B11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23Q3/08(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种双工位伺服液压夹具,其特征在于,包括增压部件(1)和夹紧部件(2);所述增压部件(1)包括交流伺服电机(101)、减速器(102)、轴承座(104)、滚珠丝杠(106)、滚珠丝杠螺母(107)、滑板(108)和增压油缸(111);所述交流伺服电机(101)的输出端连接减速器(102)的输入端;所述减速器(102)的输出端连接滚珠丝杠(106)的轴端;所述滚珠丝杠(106)的两端轴肩上均设有轴承座(104);所述轴承座(104)内安装有配合的轴承(105);所述轴承座(104)外侧安装有轴承端盖(103);所述滚珠丝杠(106)上设有配合的滚珠丝杠螺母(107);所述滑板(108)通过上部开设的第一通孔固定安装在滚珠丝杠螺母(107)的外圈;两个所述轴承座(104)的内侧下部均安装有增压油缸(111);两个所述增压油缸(111)的活塞杆端部分别固定在滑板(108)的两侧;所述加紧部件(2)包括液压管路(201)、夹紧油缸(202)和复位弹簧(203);所述增压油缸(111)通过液压管路(201)连接夹紧油缸(202);所述复位弹簧(203)安装在夹紧油缸(202)的活塞和底面之间。 |
地址 |
212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |